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『トヨタ C-HR』 新車プランでご依頼いただきました 以前はプリウスでご入庫いただいておりましたが今回乗り換えとの事で 納車日に合わせご予約、当店へ即入庫です 新車でも新車と言えないボディコンディションもあるので 入念なボディチェック・肌調整後、コート塗布しフィニッシュ！
「新車でも全然違うね！」とオーナー様 普段のお手入れにとボディシャンプーもご購入いただきました セルフケアで対応出来ない塗装へのダメージ・トラブルが御座いましたら お気軽にご相談下さい ありがとうございました！ お次は 『トヨタ ルーミー』 新車プランでご依頼いただきました こちらもC-HR同様の工程を経てフィニッシュ！
この度のご用命ありがとうございました！
先日、新規お客様よりこんな質問がありました 「店ごとにこんなに価格違う理由って何故ですか？」 何故でしょう（笑） コート剤が高いのでは？と真っ先に思うのですが 私の知る限りそこまで高くありません 店舗毎に色々あるのでしょう・・・ ただ ○年耐久・〇層コートや洗車回数が減る！艶が違う！と謳い数十万 さらに専門用語も飛び交うと 「その金額でそうなるなら・・・」って それが事実なら街中はピッカピカの車で溢れかえってます（笑） でも現実は違いますね 車に限らず ”モノ” をキレイに維持するには『汚れたら除去（洗う）』単純なことです 高耐久のコーティングのみでは維持できません 価格や謳い文句で選ぶのではなく 使用・洗車頻度、汚れ方、保管場所等から キレイを維持するための方法を導き出すのが最適だと考えます 『日産 エクストレイル』 スタンダードプランでご依頼いただきました 赤系（暖色）は他の色（寒色）に比べ紫外線を吸収するので退色しやすく 車庫保管等、極力日光に当てないことで延命はできます 塗料も改善され以前よりは良くなっていますが・・・ 本来のボディカラーに戻すべく施工スタート！ 隅々の黒ずみ汚れを除去し、研磨工程で復元します 【リアバンパー＆リアフェンダー】 施工前 ↓ 施工後 ↓
【エンブレム】 エンブレム周りの汚れもスッキリ！ 施工前 ↓ 施工後 ↓
本来のバーニングレッドの美しさが復活♪（光の加減で白ボケ・・・写真苦手です） 未塗装樹脂パーツも黒々と！
『アウディA4アバント』 メッキモール研磨でご依頼いただきました 輸入車特有のモール腐食 モール自体がアルミ製で、雨や紫外線等の外的要因によって劣化したもの モール研磨専用のポリッシャー＆コンパウンドで磨き上げます！ 【ルーフレール】 研磨前後の違いがはっきり！  ルーフレール・ウィンドウモール研磨後、専用コート剤を塗布しフィニッシュです
この度のご用命ありがとうございました！ 『マツダ アクセラスポーツ』 新車プランでご依頼いただきました 新車とは未登録、傷無し、走行距離０kmと普通なら思うところですが 名義上未登録の車両を差し数か月屋外保管されていても未登録なら新車 過去に屋外保管・ボディ全体が雨染み・細部は埃汚れと、とても新車とは言い難いかなり酷い車両がありました 今回の状態は、何かを消そうとした粗い磨きと拭き傷あたりでしょうか・・・新車あるあるです 右リアドア下部↓ リアハッチ↓
車を売るところに綺麗を求めても ○○ ！ と毎回思います さて作業の方は・・・ 研磨痕処理、肌調整を行いましてベースコート・オーバーコートを塗布しフィニッシュです
 普段のお手入れ、塗装へのダメージ・トラブルが御座いましたらお気軽にご相談下さい
ありがとうございました！ 『トヨタ ヴォクシー ZS 煌』 新車プランでご依頼いただきました ディーラーまではキャリアカーで陸送されるのですが多少なりとも汚れます その結果、ディーラーで洗車し納車する訳ですがメインは車を販売・整備するところ なので洗車レベルは・・・です。 一切触らず持込していただき下処理～塗装肌調整～コート塗布しフィニッシュです   普段のお手入れ、塗装へのダメージ・トラブルが御座いましたらお気軽にご相談下さい
ありがとうございました！ 『日産 オッティ』ボディリフレッシュでご依頼いただきました 今回入庫のオッティ・・・ソリッドカラーの宿命「艶無しボディ」 とにかく艶・光沢を出して欲しいとのご希望とご予算に合わせたカスタムプランです 下処理も終わり研磨スタート！ 【ボンネット】 研磨後↓ 蛍光灯がはっきり見えます 研磨前↓蛍光灯がぼんやり見えるの お分かりいただけますか？  後先考えずに磨くと塗装を傷め下地が出ることも。。。 慎重に研磨を進めフィニッシュです。
光沢復活！生まれ変わったオッティに驚かれていました
当店にご用命いただきありがとうございました！ 『MercedesｰBenz ミディアムクラスクーペ』 スタンダードプラン・モール研磨にてご依頼いただきました 【ウィンドウモール】輸入車に多く見られる腐食痕を研磨除去し、専用コート剤で保護 before↓ after↓
【ボディ研磨】 シルバーカラーなので目立たないですが特殊照明下だと・・・ 傷・曇りも無くなりスッキリ！根本から改善しないと本来の輝きは出ません before↓ after↓
ベースコート・オーバーコートを塗布しフィニッシュです
 年式を感じさせない潤艶ボディの完成
このヌメリ感・・・最高です！ 今後も塗装トラブルが御座いましたらお気軽にご相談下さい ありがとうございました！ 『レクサス IS250』 1Dayプラスプランでご依頼いただきました オーナー様は定期的に手洗い洗車を行なっておられますが シャンプーでは除去出来ない汚れで発色が悪い状態です トラップ粘土を使用し鉄粉除去も行なわれ その際にできた粘土傷も見受けられました 下処理後、塗装面クリーニング（艶アップ、軽度の傷消し効果もプラス）を実施し コート剤を塗布しフィニッシュです 
白濁し映り込みの悪かったボディも復活！
オーナー様は想像以上の仕上がりに大変喜んでおられました 今後も塗装トラブルが御座いましたらお気軽にご相談下さい ありがとうございました！ 『スズキ ジムニー』 コーティングメンテナンスでご依頼いただきました 新車購入時にコーティングさせていただいてから年1ペースでのメンテナンスになります オーナー様は最低でも月1は洗車しておられますので大変キレイなのですが スケール（雨ジミ）は通常洗車では除去出来ません。。。 特殊ケミカルで除去後、オーバーコート塗布しフィニッシュです   塗装ダメージを発見された際にはご来店いただき処理しておりますので今回も問題なし！
今後も塗装トラブルが御座いましたらお気軽にご相談下さい ありがとうございました！ 『スズキ エスクード』 新車プランでご依頼いただきました ハンガリーで生産され海運という事でボディ状態が心配・・・ 下処理後チェックすると部分的にグルグル傷（シングルポリッシャーのみでの磨き）が3か所 拭き傷等のヘアスクラッチは無く一安心！ 最適な処理を施しベースコート・オーバーコートでフィニッシュです    普段のお手入れ、塗装へのダメージ・トラブルが御座いましたらお気軽にご相談下さい
ありがとうございました！ 『VOLVO V40 T5 Rデザイン』 コーティングメンテナンス・ホイールコート・ウィンドウモールコートでご依頼いただきました 新車購入時からご入庫いただいておりますが、直近では昨年4月以来になります 【ウィンドウモール】輸入車に多く見られる腐食痕を研磨除去し、専用コート剤で保護 Before ↓ after ↓
【ホイールコート】 Before ↓ after ↓ ケミカル洗浄で除去しきれない頑固な汚れ（下写真）は専用クリーナーで除去 スッキリ艶々！
オーナー様も空いたお時間に洗車されているので固着した細部汚れはありませんでしたが雨ジミ（スケール）は必ず付着しているので徹底除去 定期的に除去することで塗装面へのシミや陥没痕も軽減します ベースコート・オーバーコートを塗布しフィニッシュです
 今後も塗装へのダメージやトラブルが御座いましたらお気軽にご相談下さい
ありがとうございました！ |
